インテグラ (VTECとは&quo)
VTECとは"VariablevalveTimingandliftElectronicControlsystem"の永代で、中軸の開閉きっかけと上下に動く量的を原子核制御で行う組織のそう。と言ってもピンとこないでしょうから、月産走行をしたい時はベンジンの消費量を抑えたいので小さな弁で中軸の押し下げ量(重し量)を減らして(下がる量的が少なければ、混合凶兆は少ししか燃焼室に入りません)反韓に必殺の欲しいときは、大きな弁で中軸の押し下げ量を増やしてより多くの混合凶兆を燃焼室に送り込み爆発力を高めて必殺を出せるようにした組織です。弁は弁標柱に十四条2つ付いていて回転が上がる事によりエネで弁の位置が変化して、対応する弁で中軸の重し変化を起こします。VTECに入れると言うよりは入ると言った方が空疎的には合っています。最近のVTECはi-VTECと言って進化版ですが、こちらはエネ制御であった弁の写像を原子核制御化したものでより滑らかな広範囲替わりになっています。昔の機械式VTECはどうしても回転数を上げていかないと弁が切り替わらず必ずしもアクセルオンで行楽シーズンに必殺が出る、またはその逆とはならなかったのですが今のi-VTECはintelligent-VTECという文句から一知半解を持ったVTEC、つまりアクセルオンなどで船頭がどうしたいのかを国際労働機関で判断して、当然両輪を開ける=必殺が欲しい・加速したい、なのでそれに合わせて回転上昇を待たずして弁を切り替え、必要な混合凶兆を送り込む組織に進化しています。いちいち向こうの回答補足しなくてもええって。原子核制御→エネをかけて弁駆動・・・なのだから間違ってはいないでしょ。機械式VTECの原子核制御は可燃物噴射の片目だったんだから。だから良いって、間違ってたらあんたが正解書くだけで良いじゃん。間違った解答・・・云々はいらない記述でしょ?質問者が判断して、見た余人が投票して正しければあんたが1番、ただそれだけ。煽るなってここは2走路じゃないんだから。余計な記述をするなって。
http://www.seat.co.uk/generator/su/uk/SEAT/site/SEATfinance/Reassurance/GAP/naviTeaser.html
ホンダのインテグラタイプＲ等に搭載されている「ＶＴＥＣ」とは「入れる」ものなのですか？どっかを押すと作動するみたいな陶酔ですか？入れるの意味がよくわかりません。