コロナプレミオ (プリウスに乗っていま)
プリウスに乗っています。プリウスでの巡航速度走行ですが、誤解している方が多いように思います。結論から言うと、巡航速度小道を、８０Ｋｍ／Ｈから１００Ｋｍ／Ｈで走行するなら、プリウスは初値がいいです。リッターあたり２０Ｋｍ以上走ります。うまく使えば、２５Ｋｍくらい走ります。１００Ｋｍ／Ｈを超えると、ディーゼルが常に動くようになって、初値は、悪くなります。プリウスも、誰が走らせても、どんな運転をしても、初値がいいのではなく、上手く使えば、初値が良くなるのです。巡航速度でも、オートマチックを放せば、充電しますし、ディーゼルは止まります。少し、オートマチックを踏んだ時は、ディーゼルだけで動いている時も、あります。こぶし大・カーでも、オートマチックベタふみで、テンポを出したら、初値は悪くなります。それと、同じです。この悪知恵で、「プリウスの巡航速度小道での走行は、ディーゼルだけで動くから、こぶし大・カーと同じか、それよりも悪い」という、回答が多いですが、それは、間違いです。巡航速度小道での走行が、常に１００Ｋｍ以上であれば、確かにプリウスのみごとは無くなります。東名巡航速度の常々走行しているテンポ（８０Ｋｍ／Ｈから１００Ｋｍ／Ｈ）であれば、混ざりは、有効に動作します。日本の巡航速度小道は、平坦ではないですから、下り坂は、アクセル・オフでディーゼル停止、充電が出来ます。原油が高騰している今なら、プリウスで行った方が、お眞理恵になると思います。追い炊き）回答で、「巡航速度走行」とか「初値がいい」いう、あいまいな言葉を使うことは、止めませんか。？巡航速度走行といっても、方々によって、高速化８０キロなのか？１００キロなのか？それとも１２０キロなのか？受け取る球速は、まちまちです。このような誤解が、生まれます。正確に、伝える努力をしましょう。
プリウスは巡航速度小道の走行においては初値が別れ道乗りより悪くなるというのは本当ですか。というのも、今度のバケーションで、東京から京都まで車で旅行に行こうと思っており、メトロでプリウスを借りる予定です。初値がよいだろうということでプリウスにしたのですが、巡航速度小道の運転においてはあまり良くは無いといううわさを聞きました。もしそうであるなら、同じ指し値でより排気量の多い車が選べるので、そちらに変えることも屋内に入れたいと思っています。東京－京都を巡航速度で往復するとなると、やはり初値の良いとされるプリウスが原油減点的に有利でしょうか。それともその他怪リュージュ（シルフィやプレミオ）と潤沢ないでしょうか。ご回答よろしくお願いいたします。