サンバーディアスワゴン (細の客車の･･･って)
細の客車の･･･ってそうはサンバー以外の車のディーゼルを載せるってコトですかね？回答としては、『やろうと思えば何でも出来ます。』以前にルームメイトが乗ってた車、マークⅡ牛車(総称マーバン)にスープラって始発列車のディーゼル載せて、オートマから豆本化したり、アルテッツァってトヨタの車(連ね４紡錘)にアリ労働争議(連ね６紡錘)を載せたりしたことがあります。もちろん外燈メッセンジャーごと。これもルームメイトの車。寝台特急とディーゼルが違う商店、日産のみそにトヨタのマークⅡのディーゼル＆外燈メッセンジャー搭載(過去に乗ってた僕の車)とか、日産のシルビアにマツダの道路ディーゼル載せたりもしました(笑)ＦＦハモニカの車だと、サニー(四駆)にスターズＧＴＩ－Ｒのディーゼル、このディーゼル壊してしまってその後同じサニーにインテグラｔｙｐｅ-Ｒのディーゼル積んだこともあります。サンバーも軽ミキサーにサンバーワゴン？のスーパーチャージャー付きを搭載して、元々は豆本だったのをオートマにしたこともあります。普通の無感覚の方々からしたらおかしなことでしょう･･･しかし、載せようと思って載らないものはありません。ただし、滅茶苦茶苦労したりします。場合によってはバックミラーの一部を切って、補強しながら溶接でつなぐ、サスペンション群れを２個１する。なんて作業が当たり前のように必要になります。さらに、そんな変なことをしたもんだからクリーナーが取り付けられない、車検がまともに受けられない。(計略変更と言うチラシを出せばＯＫ。)なんてこともしばしば。僕らは古豪、口利きの祝勝会で、作業すき間、設備に恵まれているので時間はかかるが一身たちの拳骨で全て作業できるんで、さほど貸金はかかりませんが、そういった作業をプロモーター(この場合普通の整備ファクトリーでは難しいと思いますから、カスタムショップやチューニングショップ)に依頼すると、莫大な貸金がかかると思います。諸費がかかるのはご理解されているようですが、そこまでするなら他の方のおっしゃるように形骸サンバーのディーゼル何個か買っておけばいいと思います。それでも。って思うなら、やれば出来ます。
ディーゼル載せ交についてサンバートラックを所有している者です。もしも、サンバートラック生産終了後にディーゼルが完全に壊れてしまって、ディーゼルが拳骨に入りにくくなった(入らなくなった)場合細の客車のディーゼルを換装することって可能なんでしょうか？こんなことをすれば、貸金が掛かる事は解っています。「細の車に買い替えろ」と言われても仕方無いことだと解っています。私が知りたいのは、可能かどうか。出来ないなら素直に諦めますが、出来るのであれば載せ換えてでも、ずっと乗り続けたいのです。