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ジャスティ (>CVTはクリープは)

>CVTはクリープはないのにわざわざクリープをつけるんだそうですそれは大多数の立案者が、クリープああのあるしぼり式に慣れているから。エターナルのCVTはそもそもクリープああが無かった。しかしクリープああが無いが為にトップセラーだった。だからワザとクリープああをつけた実情がある。あれは慣れないと乗り難い。アレグロ時のガクガク感とバック時だけは。クリープああの無いCVTはかつて小夜曲1300書類のエターナル物「NCVT搭載車」15年以上前のスバルのジャスティ、サンバー、ヴィヴィオ「ECVT」。どちらも導電チェイン式であるため壊れやすい。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/SERVICECAMPLIST/

中古車 ジャスティ

CVT車でクリープしない雑種ご存知ないですか、私は電気待ちの永年ずーっとブレーキングしないと追突するクリープああが嫌いです、CVTはクリープはないのにわざわざクリープをつけるんだそうです。

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