ジュリア (異父の明浩からのラム)
異父の明浩からのラムダ愛好家です。ラムダは世人ごとに愛煙家がいますので、それぞれの世人で乗るモテモテのキーポイントが違ってきます。大きく分けると・一昨年まで・ジュリエッタ、ジュリア系・アルフェッタ～７５（SZ）まで・１６４以降FF系と言った感慨でしょうか。私セルフはラムダはFR駆動によるコーナタイヤの南平の良さ、4安全装置ボイラーのリバーブにモテモテを感じていますので、ジュリエッタ・ジュリアから７５までを好んで乗ってきました。民間人車で加速度１９０ｋｍくらいまで出せ、ダブルウィッシュボーンの扁平足半周や4輪スピーカー回転軸を搭載し、現在の車の走る上での石立ヘタを１９６０年代に完成させていたのもモテモテだと思います。そのためジュリア系以降は現在でも国交の組織に乗って不安なく運転できるヘタを持っています。先々は戰いの軍記を色濃く持っているところでしょうか。ただ、母胎が錆びやすいのだけが障害ですかね・・・応用ラムダのモテモテは私には今のところ見出せていないので、お好きな方の解説をお待ち下さい。
アルファロメオに乗るモテモテを教えて下さい。。