セルシオ (５万ｋｍを超えたもの)
５万ｋｍを超えたものは市価的にも下がっていますのでねらい目だと思います。セルシオ派はメンテをしていれば１０万ｋｍまで問題なくいけます。たしかにバネサスは故障のスリルが少ないです。バージョンアップを行ってもナビは不要機能はそんなにかわりません。でもナビ無しは市価も安くていいのですが、スーパーサラウンドシステムですので圏外のナビを付けずらいのが接点です。
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/news/2010/100428_02.pdf
セルシオ 30系 次代車セルシオ30系の次代を考えています。補正予算的にも250万ぐらいでさがしています。結構見ると秋期式はＨ１２年・13年式ですが走行近距離が少なく官等良好と書いてありました。トヨタ車なのでそんなに壊れないと思いますがどんな感激なんですかね？エアサスはどうも壊れやすいみたいなので、Ａ製法かＢ製法で考えています。変にいじってなくノーマルな車（おじさんが無理なく運転していた感激の）を選ぼうと思います。腕白ナビはどう思いますか？当時のはＤＶＤも見れなさそうだし、しかし後自画なら選り抜きの方にモニターがくると思います（インダッシュなら）腕白のバージョンアップロムを買えば少しはよくなるんですかね？。