ハイゼットバン (昔)
昔、ホンダきいちごを所有したときに、総元締め面研のみをし圧縮比を上げた事があります。 伴い点火時期調整をしただけですが、即答と勢感は素晴らしかったです。自分で総元締めを外し、たけくらべ加工屋さんに持っていって５，０００円で加工してくれました。排気熱さがかなり上がるので、管理は必要でしたが、手軽でお勧めです。追記まず、記録保持者燃油をハイオクタンガソリンに変更して走行します。 変更後の圧縮比によりますが、障害発生時は点火時期をディストリビューターで遅らせます。 又、排気熱さ計を設置して異常熱さに達する前に、高負荷運転を控えます。資が潤沢にあれば、課的に改善出来ますが。在りし日的で申し訳ないのですが・・・。
ダイハツハイゼットバンを圧力アップさせたいのですが・・・。私は平成八年式のダイハツハイゼットバンを通勤車として使用しており、自分なりにカスタムを楽しんでおります。ただ、内燃機がEF－NS型のキャブ航法車の為に少し圧力不足を感じています。表裏一体のベルト内燃機に換装すれば手っ取り早いのでしょうが、出来ればキャブ航法のままで圧力アップしたいと考えております。どなたか良い天才的がありましたらお賃貸し下さいませ。