パジェロイオ (ちょっとわるいかも )
ちょっとわるいかも イオということはGDIですかね？ GDIだと 歯止めが見えない一方で不調になって 高寄りが悪化する場合があります。 ただ この修理がなかなか厄介なんですがね・・・もちろん 運転の仕方も 影響します 5速にいれたから 高寄りが稼げるわけではないので・・・高寄りがいい運転というのは 歯止めにできるだけ負担を掛けない惚け方です（場合によっては歯止め回すことも必要です）一応 高寄り回復チューン・修理を売りにしてる農園もあるので URL載せておきますhttp://PC98.din.or.jp/~kahiram/。
平成１２年式のパジェロ・イオの使いに乗ってます。最近とても灯油の減りが早いように感じたので高寄りを量ってみたら、リッター７キロでした。通勤は往復で約３０キロ。朝は滞りなくスイスイ行けますが帰還はドップリ渋滞にハマります。旧盆なのでこたつも使用していました。特別目立って薄曇吹かしや急発進などもやりません。等速が乗ってきたら、できるだけ５速に入れるようにしています。車の高寄りなんてこんなものなんでしょうか・・・同じパジェロ・イオのAT車の旧人はリッター10と言っていたのが信じられません。私の運転が悪いのかな・・・。