ボンゴバン (我身は台車ですが)
我身は台車ですが、モーター回転を引っ張る奇貨方だと点灯確立が少ないです。
仕事でマツダボンゴバンの水車車に乗っています。近年の水車にはＤＰＦ(ＤＰＤと呼んでいる植木屋もある様ですね)が付いていますが、時々、警告灯が点灯したら、強制的に蓄積した仮面を燃焼させ、ＤＰＦを再生させる必要があると聞いています。しかし、私が乗るボンゴバンは警告灯がついた事がありません。馴染みがマツダに勤めているので、聞いてみたところ、｢警告灯が点灯するサイクルは、乗り方や使い方などで変わるので、一概には言えない｣との事でした。私の乗り方はマチマチで、数キロ走ってモーター停止とか、一気に数十～数百キロ走る事もあり、時には何十分も渋滞の中にいたりします。ただモーター回転は、高めに保って走っています。希土類は問いませんが、同低水準の水車車に乗る方、整備に携わる方に質問です。皆さんは、どのような使い方・乗り方ですか？強制的に燃焼させるサイクルは、どの位ですか？。