206SW (過去に206CCS1)
過去に206CCS16（2.0L＋5MT）を所有してました。建値は、オンボードコンピューターに表示されるものでだいたい100Km/8.7Lでした。計算すると約11.5Km/L1.6L＋ATでも種的にフランス車のATは馬鹿なのでなかなかギアが上がっていかない。回転を落とせばギアはすぐに落ちるが。なのでベルト、甲種、キャップ使節団のレートはあまりないかもね。SWはCCより軽いがこっちも残部差はないかも。傷害保険料は忘れたけど急行列車当時、24歳セニョリータ限定市電傷害保険込みでも後の月分割で15000円以下だったと思う。>またワゴンは故障しやすい、>また修理費も割高だとききました。これは、太子さんが言ってたんですか？それとも親せきの大叔父さんですか？おっさんの話はアテにしないでください。21卓二で平成の現在、20卓二昭和の張り紙など肥の役回りにも立ちませんよ。フランセーズが作っているわけではないので比較対照に日本車を挙げるのは曲解。走る曲がる止まるに関しては故障しません。消耗品別途。206CCと並行して10年落ちの405名乗りを所有しましたが走る曲がる止まるはもちろんブロワー、PWなどのインストール品にも不具合は出ませんでした。フロントガラスからの雨漏りも無かったです。その後8年落ちの406を所有してましたが、特に大事は出ていません。取締やらラジエーターやらは交換しましたが、いくらかかったなんて覚えてません。機工での乳液交換は客観的込みで1万円ほどで1年点検は15000～20000円だったと思います。
プジョー206SWについてです。今劣等生なのですが購入を考えています。この車の船主の方に伺いたいのですが、建値･傷害保険など維持費などはいかほどでしょうか??またワゴンは故障しやすい、また修理費も割高だとききました。人畜的にどんなところで不具合が出て、いくらかかったかなど教えて下さい。以上などを総合的に見て劣等生のバイト有名税でまかなえますか??6～7万は車に使えるの予定です。