968 (>車検で５０万)
>車検で５０万以上そんなにしません。条はP&G車と同じ位ですよ。車輪(ポルシェ認定品)を交換したり、機能部リフレッシュをしても30万円するかしないか。電動機オーバーホールや網棚の交換(ボクスターはコイツが高い。)をすればとりどりですが。>灯油交換は社屋ポルシェの電動機は、しめりと冷却を勝率的に行えるドライサンプ行方を採用しており、大量の灯油を使用します。確か8〜9L使用する筈。灯油もMobil1が指定されています。量販店ではドライサンプ車の灯油交換を断る所が多いので、結局社屋や領域店で交換する事になります。社屋で2〜3万円程度ですね。(あくまでも『上質』です)(灯油:2,450円/L前後、灯油フィルター:2,500円前後、灯油交換減価償却:5、250円、フィルター交換減価償却:3,150円)交換は旬間1回、もしくは10,000km走行毎がポルシェの指定です。面対抗電動機は灯油の消費が少し多いです。走行前に灯油を点検して、減っていたら継ぎ足してください。(上質として0.5L/杉谷程度です)>多少高くても認定芳枝車の方が良い「ポルシェ認定芳枝車」は「初年度登録から9年以内」という一律の一線級があります。「認定車」でなくとも、「社屋販売の芳枝車」であれば、整備記録の素性が追えて、なおかつ厳重なチェックを受けたグッド手拍子車のみが販売されます。安全を買うと思えば、社屋芳枝車が良いでしょう。
ポルシェのボクスター憧れのポルシェ、ボクスターの購入を検討しています。週末に社屋に行こうと思いますが、緊張するのでボクスターに乗っていくためにどのくらい光熱費がかかるのか教えて下さい。噂では、車検で５０万以上、灯油交換は社屋など。また多少高くても認定芳枝車の方が良いと聞きますが。実際に社屋でボクスターやカレラを購入された方の好例や下半期維持費など教えて下さい。 税源４００万の営業マンですが、ボクスターの憧れだけは捨て切れません。